LBS的概念雖然提出的時間不長，但其發展已經有相當長的一段歷史。LBS首先從美國發展起來，起源于以軍事應用為目的所部署的全球定位系統（Global Positioning System，GPS），隨后在測繪和車輛跟蹤定位等領域開始應用。當GPS民用化以后，產生了以定位為核心功能的大量應用，直到20世紀90年代后期，LBS及其所涉及的技術才得到廣泛的重視和應用。
從另外一個角度來看，LBS起源于緊急呼叫服務。在20世紀70年代，美國頒布了911服務規范。基本的911業務（Basic 911）要求美國聯邦通信委員會（FCC）定義的移動和固定運營商實現一種關系國家和生命安全的緊急處理業務。和我國的110/120等緊急號碼一樣，該服務規范要求電信運營商在緊急情況下，可以跟蹤到呼叫911號碼的電話的所在地。在有線時代，這一要求實現起來相對來說容易一些。
隨后，在定位技術和通信技術發展的雙重推動下，西歐以及東亞等國家相繼推出了各具特色的商用位置服務。美國的Sprint和Verizon Wireless、加拿大的Bell Mobility、日本的NTT DoCoMo和KDDI、韓國的SKT和KTF相繼推出了各自的LBS服務。世界許多國家都以法律的形式頒布了對移動位置服務的要求。
在短短10年間，LBS技術研究與應用在我國得到迅速發展。我國的LBS商業應用始于2001年中國移動首次開通的移動夢網品牌下的位置服務。2003年，中國聯通又推出了“定位之星”業務。用戶在使用這項服務時，只要在手機上輸入出發地和目的地，就可以查到開車路線；如果用語音導航，還能得到實時提示，該項業務還能夠實現5～50 m的連續、精確定位，用戶可以在較快的速度下體驗下載地圖和導航類的復雜服務。2006年初，中國移動在北京、天津、遼寧、湖北4個省市進行了“手機地圖”業務的試點運行，為廣大手機用戶提供顯示、動態縮放、動態漫游跳轉、全圖、索引圖、比例尺、城市切換以及各種查詢等位置服務。
2006年，互聯網地圖的出現加速了我國LBS產業的發展。眾多地圖廠商、軟件廠商相繼開發了一系列在線的LBS終端軟件產品。此后，伴隨著無線技術和硬件設施得到完善，LBS行業在國內迎來一個爆發增長期。艾媒市場咨詢研究數據顯示，我國LBS服務個人應用市場2008年市場規模為3.35億元，2009年突增為6.44億元，2010年達到9.98億元，同比增長135%。同時，在Web 2.0浪潮的沖擊下，受Foursquare模式的啟發，國內也涌現出了諸多新興的LBS服務提供商，他們專注于基于手機的LBS服務，利用LBS手機軟件或Web站點向用戶提供個性化的LBS服務。雖然國內LBS市場在高速發展，但是LBS個人應用領域的市場發展還沒有進入理想狀態。
LBS的發展非常迅速，其發展過程主要有以下4個特點:
（1）從被動式到主動式。早期的LBS可稱為被動式，即終端用戶發起一個服務請求，服務提供商再向用戶傳送服務結果。這種模式是基于快照查詢，簡單但不靈活。主動式的LBS基于連續查詢處理方法，能不斷更新服務內容，因而更為靈活。
（2）從單用戶到交叉用戶。在早期階段，服務請求者的位置信息僅限于為該用戶提供服務，而沒有其他用途。而在新的LBS應用中，服務請求者的位置信息還將被用于為其他用戶提供查詢服務，位置信息實現了用戶之間的交叉服務。
（3）從單目標到多目標。在早期階段，用戶的電子地圖中僅可顯示單個目標的位置和軌跡，但隨著應用需求發展，現有LBS系統已經可以同時顯示和跟蹤多個目標對象。
（4）從面向內容到面向應用。“面向內容”是指需要借助于其他應用程序向用戶發送服務內容，例如短信等。“面向應用”則強調利用專有的應用程序呈現LBS服務，且這些程序往往可以自動安裝或者移除相關組件。
轉自：互聯網